Seit dem 18 Juni steht die brandneue Giulia in den Alfa Romeo-Autohäusern. Nun rüsten die Italiener nach: Neu sind ein Benziner sowie eine Automatik.
Bisher gab es die neue Alfa Romeo Giulia allein mit einem 2,2-Liter-Diesel sowie einem V6-Benziner. Nun bietet Alfa seine Mittelklasse mit einem weiteren Benziner feil, nämlich einem 2,0-Liter-Turbo. Das komplett neu entwickelte Triebwerk mobilisiert 200 PS (147 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 330 Nm. Der mit der Fiat-Ventilsteuerung MultiAir versehene Turbo erlaubt 230 km/h Spitze, schluckt laut Hersteller aber nur 5,9 l/100 km. Kombiniert wird der Turbo mit einer 8-Gang-Automatik.
Alfa Giulia: Neuer Turbobenziner & Automatik
Apropos Automatik: Die steht ab sofort auch dem V6-Biturbo im Alfa Giulia Quadrifoglio zur Option. Eingepreist ist das 510 PS (375 kW) starke Topmodell samt Automatik ab 74.050 Euro. Der neue 2,0-Liter-Turbo – ebenfalls inklusive der Automatik – startet dagegen bei 38.150 Euro. Günstiger und somit Einstiegsmodell bleibt der 2,2-Liter-Diesel ab 33.100 Euro.
Im Fazit ist die Alfa Romeo Giulia nun jedenfalls mit drei Motoren zu ordern. Einem 2,0-Liter-Turbobenziner mit 200 PS sowie dem V6-Benziner mit 510 PS und dem 2,2-Liter-Diesel. Der Selbstzünder steht in drei Leistungsstufen mit 136, 150 und 180 PS zur Wahl.
Bild: Alfa Romeo
