Premiere in Genf, Marktstart im Juni: So das Credo des neuen Audi A6 2018. Das Design stammt einmal mehr von Marc Lichte, unter der Haube gibt es allein Mildhybride. Und vor allem Diesel.
Audi zeigt in Genf (8. bis 18. März) seinen A6 in neuer, achter Generation. Optisch folgt die Business Class der 2014er Studie prologue sowie den zuletzt erneuerten Modellen A8 und A7 Sportback. Die Maße bleiben dabei fast gleich. Die Länge legt um zarte 7 mm (4.639 mm) zu, die Breite um 12 mm (1.886 mm). Ansonsten prangt in der Front der breite Singleframe Grill, hinten verbindet eine Chrom-Leiste die Rücklichter.
Audi A6 2018: Viel Technik, viel Platz
Innen gibt es viel Platz, auch dank einem langen Radstand. Im Fond haben daher selbst 1,95 m große Insassen keine Probleme. Selbst der Kofferraum schluckt – trotz dem recht kurzen Heck – nach wie vor 530 Liter. Apropos: Die Klappe öffnet auf Wunsch elektrisch. Überhaupt bietet der neue Audi A6 2018 viel Technik.
Zum Beispiel das digitale Audi virtual cockpit in 12,3 Zoll. Die Bedienung erfolgt über Touchscreens. Oben gibt es einen für das Infotainment, unten einen zweiten für Klima und Co. Via MMI touch response sind Funktionen wie bei Apps per „Drag and Drop“ platziert. Bis zu sieben Fahrer können ihre ganz persönlichen Profile anlegen – mit bis zu 400 Parameter. Dazu spendiert Audi Head-up Display, Vernetzung, Sprachsteuerung sowie typische Online-Dienste.
Assistenten sind in drei Paketen (Parken, Stadt, Tour) gebündelt und stammen der Reihe durch aus dem neuen A8 D5. Sämtliche Motoren sind als Mildhybrid ausgelegt. Zum Start sind übrigens zwei V6 mit jeweils drei Litern Hub verfügbar. Ein Benziner mit 340 PS sowie ein Diesel mit 286 PS. Die Preise des neuen Audi A6 2018 starten bei 58.058 Euro.
Bild & Video: Audi
