Längst bietet Audi SUVs in allen Segmenten, auf dem Genfer Autosalon (bis 13. März) runden die Ingolstädter ihr Angebot nun nach unten ab. Mit dem Q2 rollt Audi einen weiteren SUV in den Handel.
Mit dem RS Q3 stellte Audi bisher die Speerspitze seiner Q3-Reihe – bisher. Denn in Genf legen die Bayern nach: mit dem RS Q3 performance schärfen die Ingolstädter ihren Bestseller auf 367 PS.
Kaum ist Januar, trifft sich die Autobranche in Detroit. Audi zeigt auf der ersten großen Automesse prompt eine Weltpremiere, den h-tron quattro concept. So ganz neu ist die Studie aber gar nicht.
Das Elektroauto kann sich derzeit noch nicht durchsetzen, als Zwischenlösung setzen die Autobauer auf den Plug-in-Hybrid. Audi etwa bringt zum Frühjahr 2016 seinen Q7 als Teilzeitstromer auf den Markt, nun wurde der Q7 e-tron quattro eingepreist.
RS, so nennt Audi die Topmodelle seiner Modellreihen. Nun legen die Bayern sogar noch eins drauf: Mit den neuen performance-Versionen mutieren RS6 und RS7 eigentlich schon zu Supersportlern.
Wenn es um das Thema Sondermodelle geht, lassen sich die Hersteller selten lumpen. Audi wagt nun gar eine Edition mit „Racing Spirit“: die Ingolstädter erinnern an die DTM.
